Le montage d’une roue Rohloff
Le rayonnage de la roue avec un moyeu Rohloff répond à des règles simples mais exigeantes ; Il y a 3 éléments clés sur le rayon : sa géométrie, la tension, le croisement.
La géométrie
Longueur de coude de 2.9mm et diamètre rétreint obligatoire ex : 2/1.8/2, ou le top : 2/1.6/2 .
La tension
1300N minimum, 1600 à 1800N chez SVO. Toutes nos roues sont pensées globalement et optimisés pour des hautes tensions garantes de rendement et de robustesse.
Le croisement
26 ”x1 / 27.5’’ x1 / 29’’ x 2
Il faut bien comprendre que le moyeux Rohloff par ses engrenages, n’aura aucune perte de couple lors du coup de pédale, tout ce qui entre par le pignon sort intégralement aux rayons. Donc les rayons vont prendre beaucoup plus de contraintes que sur une roue à cassette.
Pas de rayon entrelacer (qui se touche au point de croisement) c’est anti mécanique, de même que les ligatures ( un truc d’autrefois) qui fragilise les rayons au point de contact.
Les rayons ne doivent pas se toucher au point de croisement (sur du x2).
Le prix d’une roue Rohloff
Prix d’un moyeu Rohloff pour frein à disque : 1200€
Roue complète prête à l’emploi ( svo spirit) : 1450€
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