Le coût du Rohloff face aux transmissions dérailleur

La fiabilité de la boite rohloff à fait depuis bien longtemps sa renommée, les kilomètres parlent d’eux-mêmes. Il y a 2 facteurs clé : la qualité de l’engrenage, et la non-exposition aux impacts ; les branches, pierres et autres souches ne peuvent pas accrocher le moyeu.

C’est la grande force du Rohloff et la grande faiblesse des dérailleurs.

Les transmissions dans la boue :

Chaque hiver, les dérailleurs se font bloquer par la boue (souvent argileuse) qui vient engluer les galets, et les espaces entres les pignons de la cassette. Le Rohloff pourrait en rire, car, bien à l’abri dans sa coque, il est intouchable.

Le moyeu rohloff est très économique, nous avons calculé le cout d’entretien des transmissions sur 5 ans pour 2000km par an.

En dérailleur 12v il faudra minimum 1 transmission par an (moyenne constater en atelier depuis des années), si vous faite plus de 85kg il faudra 2 transmissions et si vous roulez en vae, c’est 3 par an. (Nous avons souvent des retours de clients qui on user 4 à 5 transmissions en une années en VAE.)